Güttler verzichtet bei der SuperMaxx bewusst auf einen Walzen-Nachläufer
Güttler, der Walzenspezialist, hat auch Walzen aus leichtem Synthetik- Material, die sich seit langen Jahren als Nachläufer zu Kreiseleggen bestens bewähren. Dennoch wird die SuperMaxx von Güttler nur mit Stützrädern zur Tiefenführung und einem Striegel zum Krümeln und Einebnen des bearbeiteten Bodens ausgerüstet, aus folgenden Gründen:
Einarbeiten von Gülle
Nasse Böden werden im bearbeitungsfrischen Zustand von Walzen eher plastisch verformt und in ihrer Struktur geschädigt als gekrümelt. Im Spätjahr bei der Weizensaat ist das kein Problem, weil die nachfolgenden Winterfröste den Boden wieder in einen Garezustand bringen. Anders jedoch im Frühjahr, wenn man zur Bestellung von Mais Gülle einarbeitet. Hier erscheint es ackerbaulich sinnvoller, den Boden nach der Bearbeitung mit der SuperMaxx zunächst ablüften zu lassen, und die Rückfestigung mit einer Frontwalze von Güttler direkt bei der Saat vorzunehmen. Der abgetrocknete Boden wird dabei entlang seiner Lebendverbauung gekrümelt und schonend rückverfestigt. Es versteht sich von selbst, dass dabei Bearbeiten, Rückfestigung und Saat Hand in Hand gehen müssen.
Flache Stoppelbearbeitung
Sofern keine lange Stoppeln (Lagergetreide) vorliegen und das Stroh gleichmäßig gehäckselt und verteilt ist, eignet sich die SuperMaxx von Güttler auch zur Stoppelbearbeitung.
Die Bearbeitung erfolgt sehr flach, wiederholt in mehreren Arbeitsgängen. Das flache Bearbeiten mit kleinen „Bissen“ vermeidet die Entstehung von grossen Kluten und erzeugt einen garen Boden. Wegen der geringen Eingriffstiefe kann man auf eine Rückfestigung verzichten. Stroh wird nicht tief vergraben, sondern verrottet oberflächennah. Es ist dabei gleichzeitig ein guter Verdunstungsschutz. Der Striegel kämmt Unkräuter und aufgelaufenes Ausfallgetreide heraus und legt sie lose an der Oberfläche ab, wo sie sicher absterben.
Die leichtzügige SuperMaxx erfordert relativ geringe Hubkräfte, sie lässt sich mit vergleichsweise leichten Schleppern und niedrigem Spritverbrauch betreiben.
Bilder zur Auswahl im Internet: siehe : www.guettler.de/presse
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