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Neuheiten von SGARIBOLDI zur Agritechnica
Präsentation leistungsstarker Frästechnik und der neuen 7000er Serie
Neben der neuen, leistungsstarken 7000er Serie von SGARIBOLDI zeigt das Unternehmen auf der diesjährigen Agritechnica auch das neu angebrachte Häckselsystem für alle Selbstfahrer-Baureihen. Dies ermöglicht nicht nur eine bessere Homogenisierung langfasriger Produkte, sondern spart zudem auch Zeit und Kosten.
Angebracht auf dem Ladearm und in Verbindung mit der patentierten Ladetechnik, ist der
Häcksler eine wichtige Sonderausstattung aller Selbstfahrer-Baureihen von SGARIBOLDI. Bereits seit 2005 wird das System in Italien erfolgreich verkauft und wurde nun speziell für internationale Bedürfnisse angepasst. Ab diesem Jahr bietet SGARIBOLDI das ausgereifte und im Einsatz mehrfach bewährte System nun auch für den deutschen Markt an.
Auf dem Stand von SGARIBOLDI der Agritechnica 2011 wird das überarbeitete Häckselsystem erstmals in Deutschland präsentiert.
Angebracht am Ladearm liegt der Häcksler im Inneren des Elevators. Je nach Futter kann er ein- oder ausgeschaltet werden. Bestückt mit Messern und Gegenschneiden garantiert er eine optimale Schnittleistung. Dank zweier Geschwindigkeiten und zweier Drehrichtungen können verschiedene Schnittlängen von vier, sechs, acht oder zwölf Zentimeter erreicht werden. Die Schnittfunktion der Fräse kann hiermit vervielfacht werden und erspart somit eine teure Schneidtechnik in Ballenpressen.
Kompakt, leistungsstark, vielseitig – die Vorgaben für die neuen Modelle der 7000er Serie
sind klar definiert. Neben dem bewährten und im Einsatz erprobten Selbstfahrerprogramm
präsentiert SGARIBOLDI nun erstmals auf der Agritechnica 2011 die neue 7000er Serie.
Neben den GULLIVER, GRIZZLY und MAV der 5000er (10 bis 20m³) und 8000er Serie (18 bis 35m³), ergänzen nun die 7000er die Produktpalette. Dabei ersetzen die neuen Modelle die in die Jahre gekommene 6000er Reihe und schließen so die Lücke zwischen den bestehenden Modellen.
Von 17 bis 30m³ unterscheidet sich die neue 7000er Serie in erster Linie in der Anbringung
des Motors von den 8000ern. Ein vorne rechts angebrachter Motor verkürzt die Länge des
Selbstfahrers um gut einen Meter. Diese Veränderung bewirkt eine noch kompaktere Bauweise und ermöglicht die Option eines seitlichen oder rückwärtigen Austrags für den Industrie- und Biogasbereich. Auch die leistungsstarke Überladeschnecke kann durch die neue Lage des Motors hinten angebracht werden.
Durch die Markteinführung der neuen Modelle bietet das Unternehmen nun 42 Modelle an
und stellt somit das breiteste Selbstfahrer-Programm am Markt.
